Выбор усилителя для сабвуфера Pioneer TS-SW3001S2

[SHAG]

Есть сабвуфер Pioneer TS-SW3001S2. http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/archive/TS-SW3001S2/page.html
Саб установлен в ЗЯ (18,4 литра), в седане, в подлокотник. Предпочтения в музыке: рок, блюз, негров не слушаю. Не могу определиться с усилителем.
Поглядываю в сторону ае-350.1

[VLR]

[SHAG]

Я думал про FreeAir, но двинуло меня на изготовление ящика то, что в полке стоят "блины" в подзвучке. Про чувствительность я понял -довольно жесткая конструкция. "призвук ящика"-это что?
По быстроте срабатывания мне он понравился, запаздывания вообще нет, правда сейчас работает по-тихому от 4-х канальника в мостовом подключении (всего 170 вт при 4 Ом), много не поддаю, а то динамик на 2Ом.[/-]

[VLR]

[SHAG]

Если все-таки пока оставить саб в корпусе, то наверно не обязательно сооружать Caver? Ведь эти динамики тоже расчитаны на Free Air. На данный момент "блины" (Morel Tempo Coax 6х9) подключены к штатному выносному усилителю с отключенными твиттерами. Получается , что срез кроссовером динамиков сверху на границе раздела мид-твиттер.
Попробывать конечно можно сабвуфер во FreeAir, только пока внутренняя отделка переделана под ящик и нужно будет найти новую панель отделки багажника.

[VLR]

[SHAG]

А пока блины играют от штатного усилителя, высоких много выдается и сцена уходит назад. Это только пока нет усилителя для сабвуфера!
В общем звук построен от штатного ГУ и межблочники (ArtSound AXZ60) разрезан и впаян в соеденение между головой и штатным усилителем. Усилитель DLS XM40 стоит под пасажирским сидением и подключаеися к MOREL Tempo 6 (на фронте), и к MOREL Tempo Coax 6x9 (на тылах). Все динамики установлены в штатные места. Слушаю только CD. И вот сейчас установлен сабвуфер с прорезанием отверстия за подлокотником заднего дивана. Усилитель будет установлен под полкой багажника в горизонтальном положениина, на заранее смонтированную полочку, а планировался усилитель под сидение водителя, но не влазит по высоте.
Автомобиль TOYOTA Progres (Japan).

[SHAG]

[/quote]
Поглядывайте лучше в сторону АЕ-500.1

P.S. И ещё! Это "сказка" Pioeer, что у этого сабвуфера чувствительность 93Дб, "Дай бог", 82-84Дб! [/quote]
Низкая чувствительность зависит в какой-то мере от того, что масса подвижной системы около 250 гр.. И я так понял из-за низкой чувствительности прозвучала рекомендация по выбору усилителя в номинале превышающая мощность динамика в 2 раза?
А если вернуться к 600 Вт в номинале (350.1), то на сколько % будет выкручен Gain, чтобы этот сабвуфер заиграл? (Вопрос к Вам только, если Вы имели возможность подключать этот усилитель к сабвуферу с такими же примерно параметрами.) Я понимаю, что будет играть от обоих усилителей, просто от 350-го возможно Gain будет выкручен в большую сторону и нелинейные искажения будут больше чем при 500-ом.
Когда я покупал этот динамик, то в рекомендациях мне говорили установщики про требуемый усилитель порядка 500-600 Вт в номинале при 2Ом., против 400 Вт RMS.

[VLR]

[SHAG]

Да я это понимаю, прировнял всех к своему ГУ. Извиняюсь за некорректный вопрос. Но никто не давал Вам повода рассуждать о компетенции других людей (установщики) . Спасибо за помощь.
С уважением.

[SHAG]

Вчера установил уилитель AE-500.1 с межблочным кабелем E.O.S S1-G50.Прогревал правда еще мало -всего 3 часа, но сейчас слушаю уже получаю удовгльствие от такого хлесткого и упругового баса.
Хочу выразить огромную благодарность за то, что Вы, Вячеслав Леонидович, создаете и помогаете нам все это внедрить в свой маленький мир автомобиля.
Но есть одно небольшое "но", гейн при моем сигнале с ГУ выкрутился на МАХ. Где-то читал, что для повышения чувствительности увеличивают сопротивление резистора R106...

[VLR]

[SHAG]

Да мне и так хватает баса, я же не для дискотеки музыку включаю.

[SHAG]

А если вдруг настанет нехватка в басах, то куда стоит обратиться? К местным представителям? Или самому можно заменить? Я про гарантию.

[VLR]